Na razie 23 stacje ładowania i 20 samochodów. Docelowo 100 stacji i 30 aut. Tauron i ING uruchamiają w Katowicach pilotażowy program elektromobilności. Za kilka dni będzie można wypożyczać elektryczne samochody w promocyjnej cenie 24 gr. za minutę.

Tauron i ING pracują nad swoim programem od 15 maja. Teraz można zobaczyć pierwsze efekty. To przede wszystkim stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Na razie na terenie całego miasta powstały 23 stacje. Cztery z nich to stacje szybkiego ładowania, które pozwalają „zatankować” auto w pół godziny. Mieszczą się przy hotelu Vienna Huose-Angelo (ul. Sokolska 24), ul. Widok 19 (przy Punkcie Obsługi Klienta Tauron), ul. Bocheńskiego 99 (KIG Auto) i ul. Góreckiego (przy Międzynarodowym Centrum Kongresowym). Pozostałe stacje zostały zainstalowane na terenie całego miasta. Ładowanie za ich pomocą ma trwać znacznie dłużej, bo 4 godziny.

Za kilka dni na ulicach Katowic pojawią się pierwsze pomarańczowo-różowe samochody. – Na COP chcemy żeby już było dostępnych 10 aut. Będą dostępne marki BMW i Renault. Pozostałe już w pierwszym kwartale przyszłego roku. Nadal Śląsk, ale już patrzymy na współpracę z innymi miastami. Tutaj sygnał do miast, żeby mogły się z nami komunikować, uzgadniać – mówi Agnieszka Wójcik, wiceprezes Magenta Grupa Tauron. W trakcie są już rozmowy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, a firmy chcą w przyszłości przyciągać jak najwięcej partnerów. ING i Tauron nie zdradza ile kosztuje uruchomienie nowego systemu. Sądząc po flocie, nie jest to tani interes. Jak przekonują inwestorzy, elektromobilność ma w Polsce przyszłość. – Są dwie bariery wejścia w ten obszar. Jednym jest cena. To są po prostu drogie auta. Jeżeli dodamy do tego na ten moment jeszcze ograniczoną infrastrukturę, to po prostu ekonomiczna wartość takiego przedsięwzięcia, czyli – kupuję samochód elektryczny – nie do końca się „spina”. To będzie się zmieniało – mówi Joanna Erdman, wiceprezes ING Banku Śląskiego. Wkrótce w Katowicach będzie można wypożyczyć nie tylko BMW i3, Renault Zoe, ale również e-Golfy i Nissany Leaf.

Przez pół roku za darmo ze stacji ładowania będzie mógł korzystać każdy. Potem „tankowanie” prądem będzie płatne, ale na razie cena nie jest znana. Wiadomo za to, że 24 grosze będzie kosztować minuta wypożyczenia auta elektrycznego. 10 samochodów będzie dostępnych od 3 grudnia. Wszystkie mają automatyczną skrzynię biegów i potrzeba chwili, żeby przyzwyczaić się do prowadzenia.

Kolejnych 10 aut z kierowcami będzie wozić gości Szczytu Klimatycznego ONZ. Po jego zakończeniu dołączą do tych dostępnych dla każdego. Wypożyczenie będzie się odbywać przez aplikację eCar (na razie tylko na Androidy) albo bezpośrednio przez stronę internetową. Carsharing obejmie całe Katowice. W przypadku pozostawienia auta z dala od stacji, obsługa ma przestawiać je tak, żeby było łatwo dostępne dla kolejnego wypożyczającego. W pierwszym kwartale 2019 roku planowane jest rozszerzenie sieci do 30 samochodów. Z kolei sieć ładowarek ma się składać ze stu urządzeń.

Źródło: katowice24.info

Najważniejsze globalne forum poświęcone światowej polityce klimatycznej - 24. sesja Konferencji Stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (COP24) wraz z 14. sesją Spotkania Stron Protokołu z Kioto (CMP 14) – odbędzie się w Katowicach między 3 a 14 grudnia.

W wydarzeniu weźmie udział blisko 30 tys. delegatów z całego świata, w tym szefowie rządów oraz ministrowie odpowiedzialni za kwestie środowiska i klimatu. Szczyt zaplanowano w Spodku, Międzynarodowym Centrum Kongresowym oraz specjalnych halach wybudowanych m.in. na placu przed Spodkiem, przy NOSPR i przy Muzeum Śląskim.

W związku z wydarzeniem już we wrześniu i październiku zamknięto parkingi w Strefie Kultury (dostępne są tylko parkingi Muzeum Śląskiego - naziemny i podziemny, na oba wjazd jest od strony ulicy Dobrowolskiego). Wprowadzona zostanie też specjalna strefa obejmująca teren szczytu, zmieni się także organizacja ruchu w tym rejonie. Zmiany zostaną wprowadzone już w niedzielę, 25 listopada i będą obowiązywały aż do 17 grudnia.

Z ruchu kołowego wyłączone zostaną ul. Dobrowolskiego, Góreckiego, Olimpijska, Nadgórników, a 3 grudnia (w dniu rozpoczęcia szczytu) od godz. 16. również aleja Korfantego na odcinku od ronda do ulicy Katowickiej.

Na tym nie koniec ograniczeń. Zakaz ruchu będzie też obowiązywał dla pieszych na ulicy Olimpijskiej na odcinku od jej skrzyżowania z aleją Korfantego do skrzyżowania z aleją Roździeńskiego. Brak będzie również możliwości dojazdu do restauracji znajdującej się na parterze budynku KTW.

Dodatkowo ciąg ulic Dobrowolskiego, Góreckiego, Al. Korfantego, Olimpijska, Roździeńskiego, Rondo im. gen. J. Ziętka, Kopalniana, Ścigały, Nadgórników, Jerzego Dudy-Gracza objęta zostanie zakazem zatrzymywania. Natomiast na alei Korfantego na odcinku od ronda do ul. Olimpijskiej wyłączony z ruchu będzie prawy pas.

Więcej informacji o zmianach w ruchu, znajdą Państwo pod tym linkiem.

Źródło: katowice.naszemiasto.pl

Metropolitalne autobusy na lotnisko ryszyły w trasę wczoraj w nocy. Metrobus do Pyrzowic to pierwsza transportowa zmiana w metropolii.

Pasażerowie chcący dotrzeć na Katowice Airport, mogą tam teraz dojechać bezpośrednio z Katowic, Gliwic, Zabrza, Bytomia, Piekar Śląskich, Sosnowca oraz z Będzina dzięki nowym liniom autobusowym.

Regularnie kursować będą 4 linie oznaczone symbolami: AP1, AP2, AP3 i AP4. Podróżni z Katowic będą mogli dostać się do Pyrzowic dwiema z nich. Dłuższa, AP2, będzie się zatrzymywała na przystankach: Katowice Dworzec – Katowice Sokolska – Katowice Strefa Kultury – Sosnowiec Dworzec PKP – Będzin Stadion. Bilet uprawnia nie tylko do dojazdu na lotnisko, ale – i to jest spore udogodnienie – do nielimitowanych przejazdów na terenie całej metropolii w ciągu jednego dnia. Przystanek końcowy zlokalizowany jest przed terminalami lotniska. Jest też bezpośredni autobus, który będzie ruszał z dworca i jechał bez przystanków bezpośrednio na lotnisko. Nowoczesne autobusy wyposażone są w klimatyzację i wi-fi.

Pełny rozkład jazdy dla wszystkich linii jest dostępny na stronie KZK GOP.

Źródło: katowice24.info